電動(dòng)三通調節閥由控制閥門(mén)、電動(dòng)執行機構、溫度傳感器和溫度調節器等部件組成，根據用戶(hù)需要，分別有加熱型與冷卻型兩種結構。加熱型調節閥的結構與原理：工作前主閥芯處于半開(kāi)位置，傳感器處于自然狀態(tài)。接上電源，主閥芯全開(kāi)。介質(zhì)由箭頭方向流入主閥體、經(jīng)閥芯對儲熱箱進(jìn)行加熱。當溫度升到相應設定值時(shí)，傳感器即產(chǎn)生相應線(xiàn)性信號輸入一體化執行機構，隨即驅動(dòng)閥桿、閥芯產(chǎn)生位移，關(guān)閉主閥芯停止加熱。當溫度低于設定值時(shí)，傳感器即產(chǎn)生線(xiàn)性信號輸入一體化執行機構，驅使閥芯漸開(kāi)，使介質(zhì)按拋物線(xiàn)特性流入儲熱箱，進(jìn)行加熱直至設定值。這樣被控介質(zhì)始終在設定溫度范圍內被控制，從而達到控溫目的。備注：常說(shuō)的加熱型、冷卻型。在此閥中只要更換閥芯結構即可以實(shí)現。
 

　　電動(dòng)三通調節閥氣源常見(jiàn)故障主要有空壓機故障，減壓閥故障，壓縮空氣處理組件故障，管路故障等。
 

　　(1)空壓機故障有：止逆閥損壞，活塞環(huán)磨損嚴重，進(jìn)氣閥片損壞和空氣過(guò)濾器堵塞等。
 

　　若要判斷止逆閥是否損壞，只需在空壓機自動(dòng)停機十幾秒后，將電源關(guān)掉，用手盤(pán)動(dòng)大膠帶輪，如果能較輕松地轉動(dòng)一周，則表明止逆閥未損壞；反之，止逆閥已損 壞；另外，也可從自動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)下面的排氣口的排氣情況來(lái)進(jìn)行判斷，一般在空壓機自動(dòng)停機后應在十幾秒左右后就停止排氣，如果一直在排氣直至空壓機再次啟動(dòng) 時(shí)才停止，則說(shuō)明止逆閥已損壞，須更換。
 

　　當空壓機的壓力上升緩慢并伴有串油現象時(shí)，表明空壓機的活塞環(huán)已嚴重磨損，應及時(shí)更換。
 

　　當進(jìn)氣閥片損壞或空氣過(guò)濾器堵塞時(shí)，也會(huì )使空壓機的壓力上升緩慢(但沒(méi)有串油現象)。檢查時(shí)，可將手掌放至空氣過(guò)濾器的進(jìn)氣口上，如果有熱氣向外頂，則說(shuō)明進(jìn)氣閥處已損壞，須更換；如果吸力較小，一般是空氣過(guò)濾器較臟所致，應清洗或更換過(guò)濾器。
 

　　(2)減壓閥的故障有：壓力調不高，或壓力上升緩慢等。壓力調不高，往往是因調壓彈簧斷裂或膜片破裂而造成的，必須換新；壓力上升緩慢，一般是因過(guò)濾網(wǎng)被堵塞引起的，應拆下清洗。
 

　　(3)壓縮空氣處理組件(三聯(lián)體)的故障有：油水分離器故障，調壓閥和油霧器故障。
 

　　油水分離器的故障中又分為，濾芯堵塞、破損，排污閥的運動(dòng)部件動(dòng)件不靈活等情況。工作中要經(jīng)常清洗濾芯，除去排污器內的油污和雜質(zhì)。